Botlink proporciona control de drones automatizado, características de seguridad y entrega de datos. Botlink proporciona funciones automatizadas de control de drones y seguridad como AIRSP
Botlink proporciona control de drones automatizado, características de seguridad y entrega de datos.
Botlink proporciona características automatizadas de control de drones y seguridad, como alertas de espacio aéreo, evitación de aeronaves tripuladas y avisos meteorológicos, lo que permite a los operadores seguir seguros y cumplir con las regulaciones de vuelo complejas. Menos botones para presionar, un proceso más intuitivo y la experiencia más fácil de usar significa que pasará menos tiempo aprendiendo sistemas complejos y más tiempo haciendo el trabajo. La aplicación Botlink le permite planificar, controlar y volar su misión de la manera más segura y efectiva posible.
Actualmente, Botlink admite los pilotos automáticos basados en el protocolo Mavlink con el último arducopter o firmware de arduplano. Si está volando un ageagle u otro avión equipado con Pixhawk, simplemente conéctese y configure Botlink y debería estar listo para volar.
Botlink también ofrece acceso pagado al procesamiento de datos en tiempo real, entrega de datos y más allá de la línea de control de la visión a través de la red celular. Por una tarifa razonable, conectamos su dron a Internet a través de una conexión LTE de alta velocidad y le brindamos todas nuestras potentes herramientas de captura de imágenes en tiempo real y costuras, además de nuestras aviones tripulados gratuitos, alertas restringidas del espacio aéreo, información meteorológica y control automatizado de vuelo.
Descargo de responsabilidad:
La FAA requiere que los operadores de aviones no tripulados sigan regulaciones específicas de registro y vuelo de aviones. Familiarícese con estas reglas y siempre opere su dron de manera segura y responsabilidad. Para obtener más información sobre las regulaciones en los Estados Unidos, visite: https://www.faa.gov/uas/
Tenga en cuenta que las características distintas del control automatizado de la aeronave y las funciones básicas del mapa pueden ser limitadas fuera de los Estados Unidos.